Scelto dai clienti – BID11000568 GRUPPO TERMICO RACING BIDALOT RF50WR 50CC D.40 RIEJU MRT 50CC

Descrizione

BID11000568 GRUPPO TERMICO RACING BIDALOT RF50WR 50CC D.40 RIEJU MRT 50CC

Siamo sempre alla ricerca di maggiore potenza e prestazioni, e l’esperto di tuning francese Bidalot ? sicuramente uno dei produttori pi? affidabili quando si tratta di prodotti da corsa di alta qualit? ed estremamente potenti. Il kit cilindri Bidalot Racing RF50WR per Minarelli AM6 ? un’altra pietra miliare.

Il cilindro Bidalot RF50WR ? un concentrato di potenza logicamente e coerentemente sviluppato dalle corse, ed ? stato testato con successo su piste internazionali. Il nome RF-WR (WR = world record) si riferisce al record mondiale di velocit? del 2018 sul lago Bonneville, negli Stati Uniti.

Il cilindro in alluminio rivestito di Nikasil ? dotato di 5 porte di troppopieno e di uno scarico con porte di sovralimentazione/canali di supporto. L’alesaggio ? di 40 mm. La testa del cilindro ha un rivestimento speciale e garantisce un eccellente raffreddamento della camera di combustione autocentrante. La testa del cilindro ? dotata di uno speciale rivestimento e garantisce un eccellente raffreddamento della camera di combustione autocentrante. Il pistone ? realizzato in una lega di alluminio-silicio estremamente resistente al calore e con un chilometraggio molto elevato.

Attenzione: quando si installa questo cilindro da corsa, ? indispensabile completare l’allestimento con i componenti di alta gamma corrispondenti (accensione a rotore interno, carburatore da 28 o 30 mm, aspirazione V-Force, frizione rinforzata), e occorre anche l’albero motore Bidalot corrispondente con corsa di 39,7 mm e biella da 85 mm.

Altrimenti ? meglio installare il normale Bidalot RF50WR invece della versione Racing (compressione inferiore).

Informazioni tecniche:

• Cilindro in alluminio con rivestimento Nikasil
• 5 sfoghi – scarico con bocche di sovralimentazione
• Pistone in lega di alluminio-silicio, 40 mm
• Fascia elastica cromata, d. 40×0,8mm
• Corsa 39,7 mm – Biella 85 mm
• Flangia d.28x30mm – 4 viti (interasse fori: 48mm)