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Svendita | 1lt olio motore bardahl technos xfs 5w 30 c3 fullerene polar plus premium performance

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COD: SKWCVZ08L4P Categoria:

Descrizione

DESCRIZIONE

Technos XFS C2-C3 è un lubrificante Premium Technology mid SAPS, per motori
benzina e diesel di ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento
dei gas di scarico che richiedono lubrificante SAE 5W-30 di livello ACEA C2 e ACEA
C3.

Technos XFS C2-C3 5W-30 è adatto ad essere impiegato anche in tutte quelle applicazioni per le quali il costruttore prescriva lubrificanti SAE 5W-30 di livello ACEA C2/C3.

PROPRIETÀ

Massimizza le prestazioni del motoreMaggiore longevità e pulizia di tutti gli organi del motoreSalvaguarda la funzionalità dei filtri antiparticolato e dei catalizzatoriFacile avviamento ed immediata lubrificazione a bassa temperaturaMassima estensione degli intervalli cambio olioFormula 100% Sintetica

XFS

XFS technology Additivazione supplementare low Ash, sviluppata appositamente per i motori di ultima generazione, offre massima compatibilità con i sistemi di post trattamento dei gas di scarico. Migliora la resistenza allossidazione, inibisce la formazione dei depositi, contiene agenti anti-usura, anti-scuffing e anti-attrito. XFS, eXtra Fluid Shield, interviene come uno scudo extra, per la protezione di tutti i componenti lubrificati e per il mantenimento nel tempo delle prestazioni del motore.

PROPRIETÀ E TECNOLOGIA DELLA GAMMA TECHNOS XFS

Tecnologia allavanguardia. Le pregiate basi sintetiche e gli speciali polimeri ad alta stabilità al taglio utilizzati nella formulazione, conferiscono al Technos XFS proprietà straordinarie di resistenza al degrado termico, di tenacia del velo dolio lubrificante e di fluidità alle basse temperature.. Bardahl XFS technologyeXtra Fluid Shieldconferisce al lubrificante una riserva aggiuntiva di prestazioni in termini di riduzione del coefficiente di attrito, protezione contro lusura e controllo dei depositi, assicurando al contempo lefficienza prolungata dei sistemi di post trattamento dei gas di scarico e lincremento della fuel economy.